Ultieme verstelbaarheid
De voorophanging maakt gebruik van een Multi-link systeem
Lichtgewicht structuur
Koolstofvezel honingraad panelen zorgen voor een ultieme stevigheid/gewicht ratio
Versterkte body
De koolstofvezel huid is versterkt met een kern van lichtgewicht schuim
Geoptimaliseerde overbrenging
Een gearbox met verschillende motoren en tandwieloverbrengingen voor acceleratie en cruise
Waterstof aangedreven
Een efficiënte PEM brandstofcel zet het waterstof om in elektriciteit
Super efficiënte elektromotor
De aandrijving maakt gebruik van een efficiënte een DC-borstelmotor aangestuurd met gebruik van Gallium Nitride transistoren.
Nieuws
Volg hier het Green Team Twente en lees haar nieuwsberichten. Per mail op de hoogte blijven? Abonneer u dan hieronder op de nieuwsbrief.
Nieuw teamMet de start van het nieuwe collegejaar, is het voor het Green Team Twente 2016 ook Overzicht van de dag 08:00 een relaxte ochtendNa een spannende dag gisteren, konden we gelukkig Overview of the day 09:00 getting the car readyToday was the last day that we could set aEerste nieuwsbrief nieuwe team
Eco Marathon Dag 6
Eco Marathon Dag 5
H2.Zero
De nieuwe waterstofauto.
Missie
Green Team Twente is een team van jonge studenten met als doel het ontwerpen en bouwen van de meest efficiënte waterstofauto. Het team gelooft in een duurzame toekomst met waterstof als brandstof. Waterstof biedt dezelfde voordelen als een conventionele brandstof (snel tanken, hoge actieradius) maar heeft niet dezelfde nadelen als het op een duurzame manier geproduceerd wordt. Als toevoeging kan waterstof een oplossing zijn om zon- en windenergie op te slaan, wat deze bronnen meer waarde geeft. Met een multidisciplinair team bestaande uit werktuigbouwkundigen, elektrotechnici, chemici en industrieel ontwerpers, zijn alle ingrediënten daar om de wereld te laten zien hoe de auto van de toekomst eruit kan komen te zien.
Bouwproces
Bij de bouw van zo’n complexe auto komt een hoop kijken. Dit is hoe de H2.Zero gemaakt is.
Over de auto
Het ontwerp van de H2.Zero is gebaseerd op de H2Zero. Het is geoptimaliseerd en verbeterd. Dit jaar racen wij bijvoorbeeld over een nieuw parcours, gelegen in het olympisch park van Londen. In dit parcours zitten veel scherpe bochten en steile hellingen. Om dit parcours zo energie efficiënt mogelijk af te leggen, is de aandrijving hierop geoptimaliseerd. Zo kan de overbrenging de motoren actief afkoppelen om onder elke omstandigheid zo efficiënt mogelijk het benodigde vermogen te leveren. Het team neemt deel in de Urban Concept klasse, die de auto van de toekomst moet representeren. Daar is de binnenkant dan ook op aangepast.
H2 systeem
Wat is waterstof en hoe rijdt onze auto daar nu eigenlijk op? Bekijk het hier in onze video over waterstof.
Techniekpromotie
Het team besteed veel aandacht aan de promotie van techniek onder jongeren. Dit doen we onder andere door scholen te
bezoeken en door kinderen te ontvangen in onze werkplaats maar ook middels Green Team Twente Young. Dit is een team
van een middelbare school dat aan dezelfde wedstrijd mee doet. Wij begeleiden hun tijdens hun voorbereidingen.
Het team
Teamleden
De mensen achter de H2.Zero.
Races 2016
Van 18 t/m 21 mei 2016 deden wij mee aan de EducEco, een franse zuinigheidsrace.
We zijn hier 2e geworden in de urban concept, waterstof categorie en hebben de eerste prijs voor het design van onze auto en de aandrijflijn gewonnen.
Van 27 juni t/m 3 juli 2016 deden wij mee aan de Shell Eco-marathon, een internationale zuinigheidsrace in het olympisch park in Londen.
We zijn hier 3e geworden in de urban concept, waterstof categorie met een resultaat van 268.1 km/m3 (~850 km/l).