Archive for the ‘Nieuws’ Category
No Comments 3e plaats voor Green Team Twente
Na een week met de nodige tegenslagen hebben we de derde plek weten te bemachtigen met een equivalent verbruik van 1 op 755.
Nadat we dinsdag zonder problemen door de keuring waren gekomen, zijn we vanaf woensdag hard bezig geweest om de UTmotive piekfijn in orde te maken voor de race. Er waren sindsdien wel de nodige tegenslagen. Zo is er donderdag tijdens een testrit een deel van de voorwielophanging afgebroken en liep de elektronica vertraging op door problemen met de datalogging.
Na alle problemen van donderdag opgelost te hebben, is er vrijdag een poging gewaagd om een goed resultaat neer te zetten. Vanwege het slechte weer van de afgelopen week had de organisatie de planning overhoop gehaald. Hierdoor hadden we vrijdag al de eerste poging om voor het klassement te rijden, waar dat volgens eerdere planning pas zaterdag zou zijn. We kwamen echter twee minuten te laat over de finish voor een geldig resultaat. Dit had te maken met enkele problemen in de motoraansturing, waardoor het optrekken zeer moeizaam verliep en we hiermee veel tijd verloren die we de rest van de ronde in moesten halen. Dit komt natuurlijk ook niet ten goede aan het verbruik.
Na deze poging zijn we druk bezig gegaan om een oplossing voor het probleem te vinden. Dit bleek echter niet in korte tijd vindbaar, waardoor er door het team is besloten om met de motorcontroller van vorig jaar te rijden.
Zaterdagochtend was onze tweede poging, en weer met weinig succes. Na 8 rondes gereden te hebben viel de brandstofcel, die de waterstof in elektrische energie omzet, uit en dit betekende het einde van deze poging.
Om dit in de toekomst te voorkomen hebben we een uitgebreide analyse aan de brandstofcel gedaan. We kwamen erachter dat er tijdens het optrekken en afremmen veel fluctuaties in de druk ontstonden, waardoor de brandstofcel zichzelf uitschakelde. Na dit beter in kaart gebracht te hebben is de druk beter ingesteld en is er besloten een schakelaar bij het dashboard te plaatsen waarmee de bestuurder de brandstofcel eventueel weer in kan schakelen. Met deze aanpassingen is er zaterdagmiddag een nieuwe poging gedaan en is het gelukt om op tijd de finish te halen. Helaas was het resultaat teleurstellend: omgerekend 1 op 561.
Uit de analyse bleek dat de motor ook met deze motorcontroller niet goed aangestuurd kon worden, waardoor er veel energie verloren ging. Verdere analyse wees uit dat de combinatie nieuwe motorcontroller met de motor van vorig jaar het beste resultaat op zou kunnen leveren. Zondagochtend was de laatste mogelijkheid om een resultaat neer te zetten en het team was dan ook vast beraden lang door te werken om deze combinatie in te bouwen en af te stellen. De bestuurder was de enige die deze nacht heeft kunnen slapen.
Zondagochtend was de auto op tijd klaar en getest zodat we vroeg aan de start konden verschijnen. Na 10 zenuwslopende rondes was het resultaat naar omstandigheden toch positief: we hadden de derde plek bemachtigd met een resultaat van 755 km/l. Niet het resultaat waar we van te voren op hadden gehoopt, maar in ieder geval wel een verbetering te opzichte van vorig jaar.
Voor resultaten van alle teams kunt u hier klikken.
Shell Eco-marathon Update #1
Er is weer een nieuwsbrief beschikbaar, bekijk hem hier!
Reageren uitgeschakeld Fotoupdate
Ga naar de fotopagina om alle updates te zien.
Reageren uitgeschakeld Nieuwsbrief
Er is een nieuwe nieuwsbrief verstuurd. Heeft u hem niet ontvangen? Bekijk hem dan online.
U kunt zich inschrijven voor onze nieuwsbrief in het menu rechts op onze website.
Reageren uitgeschakeld Volg Green Team Twente op weg naar success!
Met nog iets meer dan anderhalve maand te gaan wordt er hard gewerkt om de nieuwe auto klaar te krijgen. Nadat de afgelopen maanden meer in de luwte keihard is ontworpen, getest en verbeterd, vindt de auto steeds meer zijn definitieve vorm.
Wil jij weten hoe Green Team Twente dit jaar de beker weer mee naar Enschede neemt, en misschien zelfs de 1:1000 haalt? Houd dan de komende weken de site in de gaten voor technische updates, foto’s en aankondigingen van belangrijke evenementen. Deze week: de carrosserie!
Zoals op de fotopagina al te zien was, is het team begonnen aan het herbouwen van de carrosserrie. De carrosserie zal dezelfde vorm hebben als vorig jaar, maar wordt in zijn geheel opnieuw gemaakt om verbeteringen door te voeren. In de carrosserie is een lichtgewicht skelet geplaatst om de stijfheid te vergroten, waardoor een lichtere koolstofvezel volstaat voor de rest van de carrosserie. Dit zal resulteren in een carrosserie die zowel lichter als stijfer is dan het jaar er voor.
Een ander ontwerp van de deur zorgt voor een makkelijker instap, en een slimme plaatsing van zowel het brandschot als de stuurinrichting zorgen voor een ruimere zit en meer comfort voor de bestuurder.
Op gebied van de aerodynamica zit de winst dit keer in het oog voor details, de ruitenwissers vallen weg onder de carrosserie wanneer ze niet gebruikt worden en de verlichting wordt anders weggewerkt om de luchtstroom niet te verstoren.
Al met al een uitgekiende combinatie van goed ontwerp en slim gebruik van materialen.
Reageren uitgeschakeld Carrosserie in aanbouw!
Na weken ontwerpen zijn we begonnen met het maken van de carrosserie. De eerste foto’s zijn te zien op de fotopagina.
Reageren uitgeschakeld Flightcase
Op dit moment wordt er niet alleen hard aan de auto gewerkt, maar wordt er ook een flightcase gebouwd waarin de auto veilig vervoerd kan worden. Op onze fotopagina zijn de eerste foto’s van deze flightcase te zien.
Reageren uitgeschakeld Nieuwsbrief
De eerste nieuwsbrief van het jaar is verstuurd. Heeft u hem niet ontvangen? Bekijk hem dan online.
Partners
verzenden...
info@greenteamtwente.nl
W.S.G. Isaac Newton